Mercado global de jatos executivos deve movimentar 247 bilhões de dólares até 2030

O mercado de aviação executiva deverá manter uma trajetória consistente de crescimento nos próximos anos, com US$ 247 bilhões em transações de aeronaves novas e seminovas entre 2026 e 2030, segundo a sexta edição anual do Business Jet Market Forecast, elaborado pela Global Jet Capital.

A projeção parte de um mercado que já apresentou forte desempenho em 2025, quando o número de transações cresceu 15,5% em relação ao ano anterior, superando as expectativas inicialmente projetadas pela própria companhia.

Para 2026, a estimativa é de 3.725 jatos executivos negociados globalmente, sendo 853 aeronaves novas e 2.872 seminovas. Em valor, essas transações devem alcançar aproximadamente US$ 45,6 bilhões, crescimento de 5,5% em relação ao ano anterior.

A expectativa é que essa expansão continue de forma gradual até 2030. Ao final do período, o mercado poderá atingir 4.122 transações anuais, movimentando aproximadamente US$ 52,8 bilhões.

Um dos principais indicadores da força atual do setor está nas carteiras de pedidos dos fabricantes. No segundo trimestre de 2026, os backlogs dos OEMs alcançaram US$ 66,8 bilhões, resultado de clientes planejando com maior antecedência a aquisição e substituição de aeronaves, ao mesmo tempo em que os fabricantes mantêm uma expansão controlada da produção.

Heavy jets ganham espaço

Entre as aeronaves novas, os heavy jets deverão apresentar o maior ritmo de crescimento até 2030, com expansão média anual estimada em 3,3%.

No mercado de seminovos, a procura por aeronaves dessa categoria deverá crescer ainda mais rapidamente, a uma média de 4,9% ao ano, impulsionada principalmente pela demanda por maior autonomia e capacidade de cabine.

O movimento reforça uma tendência já observada no mercado internacional: clientes valorizando cada vez mais aeronaves capazes de realizar missões intercontinentais com menos escalas e maior flexibilidade operacional.

América Latina deve permanecer como segundo maior mercado mundial

A América do Norte continuará dominando amplamente a aviação executiva, respondendo por uma projeção de 73,9% das transações globais até 2030.

Mas o relatório traz um dado particularmente relevante para nossa região: a América Latina deverá permanecer como o segundo maior mercado mundial, representando 12,1% das transações globais, com forte participação das aeronaves seminovas.

A posição evidencia a importância da região dentro da aviação executiva internacional e reforça o papel de mercados consolidados, especialmente na América do Sul, dentro da circulação global de aeronaves.

Ásia-Pacífico e Oriente Médio/África também aparecem como regiões com potencial de expansão, apoiadas pelo crescimento da riqueza e pelo aumento da base de usuários que reconhecem os benefícios da aviação executiva.

BlueRock Insight

Os números projetados pela Global Jet Capital mostram um mercado que cresce de maneira mais estruturada do que simplesmente acelerada.

O aumento da atividade de voo e maior procura por aeronaves de longo alcance indicam que a aviação executiva continua sendo incorporada como uma ferramenta estratégica de mobilidade por empresas e indivíduos ao redor do mundo.

Para a BlueRock, entretanto, um dos dados mais relevantes está na posição da América Latina como segundo maior mercado global projetado até 2030.

A predominância de transações envolvendo aeronaves seminovas também evidencia uma característica importante da região: trata-se de um mercado maduro, com uma frota significativa e intensa circulação de aeronaves entre proprietários, operadores e mercados internacionais.

Para brokers, operadores e empresas estrangeiras que atuam na aviação executiva, esses números reforçam algo que observamos diariamente: a América Latina não é um mercado periférico da aviação executiva global, mas uma parte relevante de sua atividade — e compreender suas particularidades locais continuará sendo fundamental para operar e fazer negócios na região.